Классификация  для таких деталей как подшипники скольжения основана на их особенностях конструкции, которая связана со спецификой работы  самого подшипника.

Особенность конструкций подшипников скольжения заключаются в том, что они тоже имеют несколько видов: сферические, упорные и линейные.

Сферическая конструкция обусловлена эксплуатацией подшипников скольжения в механизмах, работающих на небольшой скорости. Этот тип подшипников может отлично справляться с работой даже при осевых перекосах значительной степени, также их работа стабильна и при обычном колебании, которое совершает узел. Корпус такого подшипника скольжения может устоять даже при очень сильной нагрузке на ось.

Подшипники скольжения упорного типа – это специальные подшипники для восприятия поперечной (или радиальной)  и лёгкой осевой нагрузки, поэтому этот тип подшипников делится ещё на два подвида: радиально-упорные и упорные. Обычно такие подшипники скольжения используются в паровых, турбинных и т.д. установках.

При линейном передвижении роль направляющего берёт на себя линейный вид подшипника скольжения. Этот вид подшипника очень популярен при радиальных нагрузках, а также при значительных перемещениях.